新京報訊（記者秦勝南）3月6日，新京報記者獲悉，針對推動平臺規(guī)則透明化，餓了么已推出騎手權(quán)益月懇談會創(chuàng)新機制，正通過定期溝通互動，進行算法公開和主題調(diào)研，聽取各方反饋，持續(xù)強化騎手權(quán)益保障。

日前在北京舉辦的權(quán)益月懇談會上，餓了么進行了騎手調(diào)度算法公開，與騎手、商家、消費者及專家學(xué)者等通過交流以進一步完善規(guī)則，提升多方體驗。

騎手訂單派送一直是各方關(guān)注的話題。懇談會上，餓了么公開外賣智能調(diào)度算法的原理和機制。其中，騎手權(quán)益機制是平臺考量的重要部分。據(jù)介紹，圍繞騎手權(quán)益的核心考量包括：騎手的順路情況、時間影響、騎手體驗以及權(quán)益保障等。如何通過順路率的持續(xù)提升，減少騎手額外跑動的時間和距離，增加騎手收入的同時提升騎手體驗，算法經(jīng)過了精心設(shè)計。同時，騎手的時間充裕度也會得到保障。面對小概率突發(fā)場景（比如商戶備貨遇到問題、用戶忙無法聯(lián)系等），騎手也可以通過人工報備的方式，申請靈活配送時間，保障安全。

此次懇談會上，騎手們普遍關(guān)注的一個問題是，為什么有時取完餐了，還會被派到反向取餐的訂單？對此，算法工程師解釋，反向派單是平臺在派送時努力避免的場景。但在當(dāng)前需求壓力比較大、訂單周圍又沒有其他合適的騎手時，比起讓更遠(yuǎn)的騎手或者配送壓力更大的騎手來配送，系統(tǒng)從全局視角，還是可能會讓近處的騎手折返取餐。平臺正在持續(xù)優(yōu)化中，希望給騎手更好的體驗。

對商戶來說，“騎手取單時間早了晚了”則是最關(guān)心的話題。算法工程師回應(yīng)，騎手過早或過晚到店都不是平臺所預(yù)期。對每筆訂單會預(yù)估一個出餐時間，但現(xiàn)場情況、錯誤反饋等復(fù)雜因素下，都會影響準(zhǔn)確度。經(jīng)過持續(xù)優(yōu)化，準(zhǔn)確度已有明顯提升，還將持續(xù)提升精度。

中國新就業(yè)形態(tài)研究中心主任、首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)勞動經(jīng)濟學(xué)院副教授張成剛表示，外賣行業(yè)的利益協(xié)調(diào)機制特別復(fù)雜，涉及平臺、商家、用戶和騎手四方，各方利益訴求之間存在許多矛盾沖突。比如，給騎手增加更多選擇權(quán)（如單量選擇權(quán)）能改善體驗，但這可能會影響其他主體。這是一個動態(tài)調(diào)整的過程，即使在最理想情況下也不存在完美的算法。同時，考慮從經(jīng)濟學(xué)角度調(diào)整供需關(guān)系，如在特殊天氣調(diào)整訂單費用，也面臨著諸多矛盾。 隨著人工智能的發(fā)展，算法將更多進入管理領(lǐng)域，需要更好地理解和利用算法來解決勞動力市場的問題。

中國信通院人工智能研究所安全治理部主任石霖表示，算法本質(zhì)上基于概率，但小概率事件往往是矛盾的來源，技術(shù)上很難完全平衡和解決，需要時間和各方共同努力去平衡發(fā)展?！敖ㄗh可在規(guī)則設(shè)計層面，通過更個性化且信息透明的交互機制，讓平臺能向騎手和商家解釋派單規(guī)則，增加透明度；同時也呼吁不要將算法妖魔化，希望在有關(guān)部門指導(dǎo)下，各方能共同努力改進這一領(lǐng)域?！?/p>

餓了么算法相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，餓了么會以開放的姿態(tài)，持續(xù)積極傾聽相關(guān)問題及反饋，也會通過體驗、懇談、調(diào)研等多元化方式，不斷改進優(yōu)化，持續(xù)提升完善。據(jù)悉，為全面加強騎手權(quán)益的保障力度，餓了么此前公布了落實算法公開常態(tài)化、建立更廣泛的算法溝通機制、持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入、上線休息提醒功能防范騎手疲勞作業(yè)等九項舉措。

編輯 唐崢

校對 趙琳